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量产再次跳票 FF董事会罢免了现任CEO

来源: 21世纪经济报道 时间: 2022-11-29 16:00:21

21世纪经济报道记者白杨 北京报道


【资料图】

11月29日,Faraday Future(简称FF)宣布董事会已任命 FF 中国CEO陈雪峰为FF全球CEO,立即生效。

此前,FF董事会在对公司2021年7月上市以来的业绩进行全面评估后,解除了毕福康全球CEO的职务。根据公司治理准则,管理董事在被罢免公司高管时须向董事会提出辞呈。因此,FF董事会已要求毕福康向董事会提出辞呈。

罢免现任CEO的背景,是FF91量产再次跳票。

日前,FF发布2022年第三季度财报。财务数据上,尚无收入的FF仍然持续亏损,三季度的净亏损约为1.03亿美元,2022年前三季度合计净亏损约3.98亿美元。

在三季报中,毕福康表示,FF近期已完成重要融资协议,目前正在制定修订后的预算和生产计划,并希望能够在资金到位后不久宣布向用户交付FF91的时间。

言下之意,原定于今年完成的FF91交付工作又将延期,与此同时,作为上市公司的FF,又重新面临资金困境。数据显示,截至三季度末,FF的账面资金仅剩3176万美元。而依靠这些现金,FF显然无法维系后续的工作。

去年7月,FF历经波折,终于在美国纳斯达克挂牌上市,通过上市,FF获得了约10亿美元资金。当时,外界也认为这笔资金能够帮助FF摆脱资金掣肘,把精力投入到汽车量产当中。

FF在上市时披露的计划也显示,其预计在上市后的12个月内,将FF91系列投放到市场。然而,FF的实际走向却与计划背道而驰。

先是针对J Capital于去年10月发布的做空报告,FF成立了独立董事特别委员会,而以内部调查为由,FF一再推迟财报的发布,导致面临退市危机。随后,则是FF大股东与董事会的“内斗”。

这些混乱的状况无疑会打乱FF原先的工作节奏,但屡屡出现问题,也让FF再次面临信任危机。一位业内人士表示,FF这次更换CEO,只是换汤不换药,新的CEO要面临的挑战是一样的,FF能不能拿到足够的融资,FF91又能否顺利量产,都是未知数。

资料线上,毕福康是2019年9月从贾跃亭手中接过FF全球CEO的职务。加入FF之前,毕福康曾担任中国电动汽车创业公司拜腾的董事长兼首席执行官,再往前,毕福康则在宝马公司工作了近20年,并担任宝马集团副总裁兼i8项目负责人。

而陈雪峰是于去年3月加入FF出任中国区CEO。加入FF前,陈雪峰曾先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎任职。2013年1月,陈雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司,担任制造执行副总裁;2015年11月,晋升为执行副总裁。

FF表示,作为全球CEO,陈雪峰的首要任务是将FF91推向市场,实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户和员工的承诺。

标签: 纳斯达克 根据公司 资金到位