远程进入天地一体化时代，搭建立体化高效物流体系-每日速读

日历翻回今年的6月2日，彼时全球首个服务于“未来出行”的低轨星座——吉利未来出行星座，以“一箭九星”的方式在西昌卫星发射中心成功发射，卫星顺利进入到预定轨道，发射任务取得圆满成功。吉利未来出行星座除了拥有同其他卫星一样的测绘海洋、绘制地图能力，更将专注于智慧出行、智慧城市、无人系统等多个领域。

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为此次发射任务保驾护航的，正是吉利旗下远程新能源商用车。其平稳地从台州卫星超级工厂，将首轨九星运送至西昌卫星发射中心，全程跋涉2500公里，这也是中国首次新能源商用车“运星”任务。在航天产业、汽车产业的大规模融合下，自动驾驶、物流运输等商业应用场景将迎来深远变革。

推动此次卫星发射任务顺利进行的，正是吉利旗下另一家专注于全球航天信息与通信基础设施和应用方案提供的公司——浙江时空道宇科技有限公司。在远程新能源商用车和吉利未来出行星座的共同创联下，一条立体化高效物流体系就此搭建，而这也是远程作为新能源商用车品牌，基于未来商用车行业发展的洞察和思考。

在今年的远程新能源商用车品牌日活动上，远程公布了基于这些洞察和思考后的布局。远程带来了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，该系统是由远程构建的“地表生态系统”和时空道宇搭建的“天基信息系统”共同联动而成，其通过数据赋能驱动，连点成网让运力全面升维，是国内首个物流开源系统。

具体言之，远程新能源商用车构建的地表生态系统是将其自身优势与科技创新相融合，以其生产的新一代绿色智能商用车为锚点，串联起运力和补能网络，并协同上下游供应商及生态伙伴，实现的人、车、货、站、能全面打通，最后提供的全定制综合运力服务。

时空道宇搭建的天基信息系统，就是更好地帮助地表生态系统实现全链路的信息融合和数据共享。莅临品牌日活动的时空道宇CTO丁晟先生表示，卫星将实现通信、导航、遥感技术的融合应用，为多式联运、无人系统、干线物流自动驾驶等物流场景提供立体化保障，未来时空道宇将和远程新能源商用车一起携手加速构建智慧物流体系。

天地一体化系统充分展示了吉利宏观的视野，以及在构建智慧物流生态链上的整合能力。在硬实力+软实力+数据的多重驱动下，天地一体化系统必将爆发出1+1+1大于3的聚合能量，在推动远程新能源商用车更好发展的同时，也推动中国物流行业朝着智慧集约型、信息共享型、生态共创型新物流时代进发。

本次品牌日，远程新能源商用车以天地一体化系统为指引，发布了两款代表未来趋势的全新产品。一款是于去年十一月份亮相的远程星瀚H，其是远程汽车第一台基于远程星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造的无座舱重卡，据介绍新车将于明年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多封闭场景。

远程星瀚H不仅是吉利旗下首台无座舱汽车，也将是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。之所以能够快速实现高阶智能驾驶技术的落地，其实要得益于商用车作为生产力工具，高阶自动驾驶等智能化应用，在商业车领域的商业化前景要优于乘用车领域。首先，商用车运营费用相对较高，对于自动驾驶的硬件接受能力更强；其次，封闭场景，更加利于自动驾驶前期的落地应用和数据积累。

此外，远程新能源商用车还带来一台远程超级VAN。用远程自己的话来说，这辆超级VAN是一辆突破乘商边界、千变VAN化的全新物种。简单来说，无论是驾驶这辆车创业，还是居家，亦或是追逐诗与远方，都是一个极佳的选择。据悉，后方车厢最大装载容积可达12平方米，这相当于是一家移动的小铺子。

在创新性上，远程超级VAN以远程GMA线控智能架构为基础，底盘与车身能够彻底解耦，实现千变万化的按需定制；在驱动形式上，新车覆盖前驱、后驱、四驱，有纯电、换电、增程、混动等多种动力选择；值得一提的是，从超级VAN开始，远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用，超级VAN也将成为“0碳示范车”。远程超级VAN将于明年小批量交付使用，2024年实现全球上市。

其实和乘用车目前的境况一样，受大环境的影响，商用车的整体产销量并不是很理想。今年1-9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比下降32.6%和34.2%。那么为什么吉利选择在这个时候重力投入远程新能源商用车领域呢？笔者梳理了几个值得关注的关键点。

其一，新能源领域发展空间大。虽然今年商用车产销呈下滑之势，但行业的拐点也随即出现，传统商用车销量与新能源商用车销量此消彼长，形成强烈反差。今年的新能源商用车行业正在逆势爆发，渗透率三年来呈现翻倍式增长，2020年渗透率仅为2.7%，2021年渗透率为4.2%，今年1-9月新能源商用车行业销量同比增长61.9%，渗透率达到8.2%。

其二，远程新能源商用车入局早、效果好。早在2014年，吉利便已布局商用车业务，2016年远程汽车成为国内首个专注于新能源汽车的品牌。依托技术优势和生态布局优势，远程在这轮行业机遇期快速发展，确定了行业头部地位。今年1-9月，远程新能源商用车同比增长169.7%，总体销量行业第一，其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，总体销量排名行业第一，且实现连续9个月行业第一。

其三，海外业务的加速布局。目前，远程新能源商用车多款新能源产品已出口亚太、南美、中东地区，未来还将进军欧洲，并逐步建立健全海外产品合规开发体系，建立属地化研发中心，建立以市场出口为中心的业务出口模式及体系，建立核心KD工厂以及成立属地化运营公司等一系列举措，实现2027年新能源商用车出口量第一的目标。

其四，资本市场的青睐。10月26日，远程新能源商用车宣布完成了Pre-A轮超3亿美元融资，近期还将继续开启A轮融资。引入优质资产，有利于全力开展从产品市场到资本市场两个市场的战略协同，实现两个市场双轮驱动。

其五，企业和产品的可持续发展。远程新能源商用车在积极推动双碳目标战略的实现，从车辆全生命周期设计、采购、制造、运营、回收等方面实现全方位减碳，助力2025年实现运营碳中和、2030年实现全生命周期碳中和的品牌目标。

无论从外部环境带来的机会，还是内部环境提供的优势而言，有着清晰发展规划以及产品布局，并懂得抓住机会实现创联，在关键时刻走在前面的远程新能源商用车，怎么也是站在风口上的明星品牌，我们也期待由它率领，实现的万物互联的那一天。

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